3、电带上核心指标与相关关系　　前面说到数据分析的重要性，电带上其实刚进公司时，我连PV、UV是什么都不知道，但现在我了解了运营工作相关的几个核心业绩指标：流量(PV、UV)、转化、留存、复购。

虽然绝大多数的设计项目都遵循着相同的设计理论，飞机并且都要做的足够好看，但是不同的设计产品的成败，决定性的因素并不相同。最常见的错误就是在整个设计内塞入了太多的信息，托运即使是大规模的设计项目，托运也需要确保用户一目了然地看到核心的信息，而不是一眼获得全部的内容。

5、电带上让人期待 一个好的广告总会让用户想了解更多，或者更直接的让他们想要要要，买买买。说起来，飞机杜蕾斯的广告文案是相当值得学习的：飞机《可能是最污的顶尖创意，杜蕾斯2016年微博文案盘点》2、用视觉呈现故事 故事可以成为一个广告的优质载体。而线上广告和传统广告最大的不同在于，托运它可以创造体验。

当然，电带上这些标题和设计应该具有相同的美学特征和氛围，确保整个广告的一致性和连续性。网页设计师偶尔也会设计几个宣传用的折页，飞机UI设计师偶尔做几张海报。

比如Flo就是一个完全虚拟的角色，托运她代表着一个保险品牌，托运围绕着她有这一系列广告，Flo甚至拥有她自己的Twitter帐号，用户喜欢这个角色，期待看到更多相关的信息

document.writeln('关注创业、电带上电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。在这个资本角逐的金钱场，飞机有太多声名鹊起，飞机一夜成名，也有太多落入尘埃，化身为泥……2016年初，拉卡拉试图借道A股上市公司西藏旅游，曲线完成上市。

去年，托运互联网金融全面整顿时期，托运西藏旅游、银之杰、永大集团、熊猫金控等上市公司对互联网金融企业的收购完全终止，监管对互联网金融还是持谨慎态度。在中国，电带上参与经济运营，大多需要“牌照”或“备案”。

巨头们都着急，飞机先贴上乖巧而忠诚的标签，并准备在中国上市，才有机会获得这些金融“准生证”。目前，托运几家上市公司的估值，托运堪称巨无霸级别：据媒体报道，蚂蚁金服估值750亿美元、京东金融估值500亿、陆金所估值250亿美元、趣店估值75亿、拍拍贷估值20亿美元。